【概 况】 2005年，通州公路分局认真贯彻落实十六届四中、五中全会精神，积极开展保持共产党员先进性教育活动，坚持科学的发展观，以人为本、求真务实，加快交通基础设施建设步伐，全面完成年度各项任务。分局认真编制工程招标文件，积极有序地组织本年度工程招标工作，严格按照国家的有关法律、法规，遵守公平公正公开和诚实信用的原则。同时贯彻交通部及路政局的有关文件精神
,进一步加强公路建设项目招投标管理
,规范招投标活动
,在评标和定标的过程中减少人为因素
,提高公开、公正、公平和透明度，分局在本年度公路新建、改建、大修项目招标中，取消业主标底，实行合理低价中标。全年完成中修以上公路建设工程共计
26项、小修工程
7项、危桥改造
8座、综合整治及绿化工程
6项、安保工程
4项、乡公路建设
11项、街坊路建设完成
9.67万平方米，以及部分交通工程，以上各项工程总投资
4.16亿元。
（张华斌）
【京津公路改建工程】 本工程位于通州新城区，起点北苑立交桥，终点接六环路西侧匝道路口，全长为6.6公里, 面积20.91万平方米。设计标准为城市主干道，红线宽70米，工程总造价7457万元。改造后的京津公路形式,除与北苑立交相接外均为三幅路形式,主路标准路段16米,路口渠化段加宽为18.5米至25米不等，两侧辅路各宽6米，主辅路之间隔离带宽为2.5米至5米，最窄处为1米，道路两侧辅路的外侧均设有人行步道，标准段步道宽4米，最窄处2米。改造后的京津公路,道路中线与旧路整体向左侧移动。三幅路的断面全线贯通,消除了城铁站侵占辅路的影响,加宽了人行步道,路口渠化设计更加合理,增加了整体道路通行能力。主要施工内容还有：新建排水管线、更换花岗岩路缘石等。建设单位为北京市公路局通州分局；设计单位：道路工程为北京市政工程设计研究院，排水工程为通州区市政工程设计所；施工单位北京城建道桥工程有限公司和北京城建集团有限责任公司。6月1日开工，10月30日竣工。
（张华斌）
【张凤路改建工程】 张凤路北起通州区张家湾，南至大兴区与河北省交界处的凤河营，是北京市通往河北省廊坊市的一条市级干线公路。本改建工程起点位于垡头，终点位于何各庄分离式立交桥南侧，全长3.71公里,面积5.94万平方米。 在道路K0+984.572处拆除旧桥后新建枣林庄桥一座。将原来的三级路标准，路基宽8.5米，改为二级标准，采用一幅路形式，路基宽为14米。设计时速为80公里/小时（一般路段）和40公里/小时（村镇路段）。建设单位北京市公路局通州分局；施工单位北京市政建设集团有限责任公司。7月1日开工，11月10日竣工。工程总造价1190万元。
（张华斌）
【通顺路大修工程】 通顺路是通州区通往顺义区的重要市级干线公路。本次大修起点位于通顺公路通州段K3+600处，终点位于通顺公路区界K10+750处，全长7.15公里,主路大修面积11.95万平方米。进行冷再生施工，着重解决机动车道路面龟裂、沉陷等问题，提高路面的强度和平整度，延长道路的使用年限。设计道路标准为一级公路，时速100公里/小时。建设单位为北京市公路局通州分局；设计单位为北京逸群工程咨询有限公司；施工单位为北京市公路桥梁建设公司。6月25日开工，9月21日竣工。工程总造价1930万元。
（张华斌）
【市路政局领导到本区调研】 10月26日，市路政局局长姜帆到本区调研。在听取公路桥梁建设情况汇报，视察了宋郎路京秦铁路立交桥、通香路等道桥后，对本区路网建设工作给予肯定并提出要求。区领导梁伟、邓乃平、张树森、蒋洪昉、刘德龙等参加调研。
(王文秀)
【萧太后河桥改建工程】 萧太后桥位于通州区张采路（土桥—齐善庄段）上，跨越萧太后河，与萧太后河斜交，斜角角度为12度。桥梁长81.04米，桥梁宽36.6米，其中主路宽16.6米，两侧辅路各宽5米，主辅路隔离带各宽2米，两侧人行步道各宽3米，标准为公路I级。建设单位为北京市公路局通州分局；设计单位为北京国道通公路设计研究院。施工单位为北京鑫畅路桥建设有限公司。2004年12月25日开工，2005年6月30日竣工。工程总造价为722万元。
（张华斌）
【运河东大街工程】 运河东大街起点为北运河滨河路，终点为宋郎路，全长3.5公里。设计标准为城市主干路，规划红线为60米，行车时速60公里/小时。横段面为三幅路形式，主路宽24米，辅路宽7米，主辅路隔离带两侧各宽2.5米，两侧设置行人步道各宽2米。本次工程包括电力、电缆、雨水管线等专业管网的施工。建设单位：北京市通州建设委员会；设计单位：北京市政工程设计研究院、通州市政设计所；施工单位：北京市通州市政工程公司、北京城建道桥工程有限公司、北京市政四建设工程有限公司。工程于7月25日开工， 10月30日竣工。通州区政府全额投资建设，总额为8700万元。
（张华斌）
【运河西大街工程】 运河西大街起点果园环岛，终点为滨河路，全长3.5公里，设计等级为城市主干道，规划红线60米，行车时速为60公里/小时。横断为三幅路形式，机动车道宽23米，非机动车道宽5.5米。机非隔离带两侧各宽2.5米，两侧人行步道各宽2米，绿化带左侧宽4.59米，右侧宽为7.79米。建设单位：北京市建设委员会；设计单位：通州区市政设计所；施工单位：北京鑫畅路桥建设有限公司、通州区市政工程公司、北京华夏恒市政建设工程公司。工程于2004年10月3日开工，2005年6月25日竣工。通州区政府全额投资，总额3360万元。
（张华斌）
【公路养护管理】 2005年，分局完成养护总投资为2635.81万元，其中市局指令性中修6项投资1350万元，分局安排小修7项投资400万元，日常维护投资为795.81万元。分局养护路线36条，养护总里程为445.836公里，其中国道2条36.646公里，市道9条157.43公里，县道25条251.76公里，养护桥梁150座，6处泵站。好路率指标，实际完成：国道86.3%、干线公路82.6%、县级公路77.2%，综合值年平均83.1%。日常养护，处理道路破损及坑槽面积为15092平方米，处理道路翻浆面积797千平方米，路面刷油4824千平方米，整修边坡1058千平方米，边坡除草1643千平方米，整修路肩304千平方米，路肩除草514千平方米，道路保洁4236千平方米，粉刷文明样板路设施3958米，粉刷桥栏杆2510米，完成稀浆封底面积3万平方米，桥梁日常养护完成栏杆维修576米，更换伸缩缝145.6米，完成桥梁局部小修84平方米。
（张华斌）
【公路绿化】 2005年，养护单位按照合同严格作业，除了进行日常修剪、打药、浇水、路树刷白作业外，同时加强对病虫害的预防和监控，发现虫害及时采取措施。为防治病虫害大面积发生和预防网幕毛虫进京，与区林业局植保站合作，对京塘路、通香路、宋郎路、〖FJF〗誋〖FJJ〗马路、觅西路、觅凤路的路树进行飞机打药12架次。年内对养护路线进行调查，经区林业局批准，进行枯死树砍伐。养护单位进行路树修剪工作全部完成。全年完成绿化养护投资为144.31万元。
（张华斌）
【乡村公路建设与养护】 2005年，分局与通州区政府及各乡镇政府对乡公路养护加大资金投入，三方共投资572万元，完成乡公路计划内项目共11项，改造乡公路里程32.4公里，改造桥梁3座。全年完成公路小修工程36841平方米。
（张华斌）
【农村街坊路示范工程】 5月，市交通委和市路政局积极响应市委、市政府解决“三农”问题的号召，结合行业特点，着力改造农村道路，投资354.62万元，完成通州区台湖镇桂家坟、大地村等9个村的村内道路硬化，完成改造总面积96715平方米，总长度为17.8公里。
（张华斌）
【路政管理】 分局路政大队以《公路法》、《路政管理规定》及相关法律法规为执法依据，遵守市路政局的有关文件精神以及通州区“推进依法行政、提高行政效能”的要求，以保护路产、维护路权为己任，有效保障公路的完好、安全、畅通。2005年继续加大执法力度，依法严惩各种破坏公路设施的行为，共做出6起行政处罚，其中擅自占用挖掘公路的2起，擅自设置非公路标志的1起，擅自增设平交道口的1起，未经批准擅自超限运输的2起。均适用简易程序，严格做到罚缴分离。未发生行政复议和行政诉讼。对造成公路路产损害的案件及时到现场勘验取证，制作勘验笔录，列出赔偿清单，并通知当事人到分局办理赔补偿事项。共处理赔补偿案件26起，其中涉及公民的18件，法人单位的8件。受理行政许可申请事项80件，其中增设平交道口23件，占用挖掘公路43件，非公路标志9件，控制区修架埋设设施5件。工程项目核准颁发许可证32件。平均审结时间为7.5个工作日，方便了申请人，提高了工作效率。治理超载超限运输，共检测车辆6833辆，其中本市1848辆，外埠4985辆，卸载车辆644辆，其中外埠529辆，本市115辆，共卸载货物9650吨。
（张华斌）
【养路费征收】 2005年，征稽所根据市局下达的征收任务，认真分析征收工作面临的严峻形势，多次召开专题会，及时调整工作重心，确定工作目标，努力控制漏费率，充分利用新闻媒体，加大宣传力度，开展以“清欠增收，文明服务”为主题，以“稽查清欠、文明服务”为主要内容的百日竞赛活动。在窗口服务中严格实行“首问责任制”和“服务承诺制”，要求收费人员着装整齐，使用文明用语。同时采取寄发催缴通知书、上路稽查等多种措施，加大征稽力度。为了堵漏增收，征稽所加大宣传力度，截止到11月，分别在通州电视台、《通州时讯》等新闻媒体大力宣传养路费有关政策、法规10余次，起到良好的效果。全年共上路稽查20余次，共检查车辆8万余辆，查出漏欠费车辆573辆。超额完成年度征收任务。
（张华斌）
