在北京城市副中心站综合交通枢纽工程01标段施工现场，来了一位“高手能人”，它无畏烈日，不知疲倦地在高空进行着焊接作业。此项智能设备正计划申请国家发明专利，施工效率比操作熟练的一级焊工还要高出3倍以上。
中铁十六局集团北京城市副中心站综合交通枢纽工程01标项目工程部工区长刘甲振介绍，在建筑工地上，焊接作业普遍采用人工二氧化碳气保焊的传统方式，作业过程会产生刺眼的弧光和浓重的烟尘，人工作业无法长时间进行。而焊接机器人作业采用的是埋弧焊工艺，焊剂不仅可回收，还实现了无弧光无烟尘，最重要的是可按设定的焊接速度和焊接电流电压自动行走焊接，减少人工干预，焊缝均匀饱满无熔瘤，施工人员安全和工作强度都得到了大幅改善。
记者注意到，机器人在焊枪移动的前方，加装了“探测眼”——激光指示灯，激光束会直接打在焊缝的中心，并通过反馈随时调整焊枪的左右位置，确保焊枪始终保持在焊缝中心，从而保证焊接质量。中铁十六局集团北京城市副中心站综合交通枢纽工程01标项目总工程师王伟威介绍，该项目正处在主体施工阶段，建设中涉及大量钢管柱环板焊接作业，而研发的此款焊接机器人不仅不受天气影响，能全天候开展焊接，整机还可快速拆装实现灵活转场搬运，很好地解决了人工作业效率低的问题。同时，机器人还可以匹配多种尺寸的钢管柱焊接，这样不仅大幅提高了施工效率，也提高了施工焊接质量，并减少了三分之一的劳务及材料费用支出。
除了焊接机器人，施工场地还配备了不少智能化设备。全自动洗车棚，可实现对施工车辆全方位、自动化清洗，既提高了工作效率，节约了施工用水，又能减少人员投入；山猫扫地车，只需配备1名司机就可完成对施工场地的清扫，解决了需要施工作业人员往复清理施工场地的问题；自动化喷淋系统，可根据施工需要，实现对现场湿作业的智能化管理……记者了解到，为更好地服务于城市副中心的建设，该项目部成立了夏源劳模创新工作室，近三年就申请国家专利4项。同时联合北京工业大学，先后成立了BIM建模与平台运维两个团队，开发施工管理相关模块应用，通过智能化和科技化对工程施工全过程进行优化和提升，进一步打造智慧工地。
工作中的焊接机器人。记者常鸣/摄
