记者从市交通委获悉，备受市民关注的京沪高速（四环－五环）拓宽疏堵工程近日完工，京沪高速三环至五环全路段由双向4车道增加为双向6车道，打通了亦庄地区与中心城之间的道路瓶颈，能进一步提高亦庄新城交通可达性，更好地服务亦庄开发区交通出行。
京沪高速是亦庄开发区最重要的对外通勤走廊，开发区内居住人口较多，高新企业分布密集，约有35%的交通量经由京沪高速进出亦庄开发区，区域交通与过境交通相互叠加，交通需求大。
此前，京沪高速三环至四环以及五环以南均为双向6车道，但四环至五环段仅设置双向4车道，形成道路瓶颈，尤其是出京方向受四环内环、外环双向2条匝道车辆汇入的影响，在该路段呈现常态化拥堵状态。
为减轻京沪高速四环至五环的交通压力，解决亦庄地区出行难问题，相关单位反复论证、研究，确定了改造方案：在现况道路用地范围内，通过压缩中央隔离带（由3米调整为1.5米）、调整车道宽度（3.75米调整为3.5米）、取消硬路肩（2.5米）的方式，将长约3.5公里路段由双向4车道调整为双向6车道。
市交通委城养中心充分论证交通导行方案、排水边沟改造方案、管线保护方案等关键环节，于2024年8月下旬进场施工。历时四个月紧张施工，完成了管线保护、边沟加固、路面摊铺、交通标志标线施划等施工内容，顺利完成拓宽工程改造。
工程完工后，市交通委城养中心对京沪高速（四环－五环）路段早高峰交通运行状况观测分析后发现，道路运行速度和通行能力均有较大提升。改造前，京沪高速（四环－五环）路段早高峰期间出京方向时速约为14.4公里，开通首日时速约为32公里，约提升122%；改造前，早高峰出京方向流量为3480辆/小时，开通首日为5484辆/小时，约提升58%，缓堵效果显著。
