人口膨胀、交通拥堵、秩序混乱、环境污染、公共服务掉队、幸福指数下降……如何解决日益突出的“大城市病”问题？通州区创新城市管理方式，上线运营智慧城市管理“大脑”，从此，空气质量监测、共享单车使用情况、路侧停车收费情况，各类城市大数据可一目了然、实时共享。通过智慧城市管理“大脑”，工作人员可以及时掌握城市运行情况和异常预警。

勤修内功 建智慧“大脑”管理城市

据介绍，智慧城市建设的核心就在于将物联网、云计算、大数据等新一代信息技术应用于城市管理服务的方方面面，硬件环境的搭建只是支撑，智慧城市实现的关键在于软件平台系统的高效运行。

2018年，通州区正式启动新型智慧城市系列项目，遵循“内外兼修+科技先行”的建设理念，于外进行工程建设及交通设施升级改造，于内建设智慧城市管理的“大脑”——通州区城市管理指挥中心。

记者在通州区城市管理指挥中心看到，一块LED大屏上正实时显示全区道路交通状况、交通违法排名、公共交通出行服务等业务的概览，“一张图”上集中展示了全区各类视频资源，包括雪亮工程、路侧停车监控、公共自行车监控等共计约3000路视频，并可实时调用查看。

掌握分析道路拥堵趋势

远程调取交通违法证据

例如，通过交通信号可视化分析界面，可及时掌握城市道路拥堵状态、道路拥堵趋势分析等；通过交通违法可视化分析界面，可以远程调取监控设备实时拍摄的交通违法证据资料，从地图可视化、路段、时间、违法类别等维度，分析违法情况，实现对通州区交通违法状况的全貌概览，用于指导制定专项行动或合理调度资源现场执法，减少潜在违法违章行为。

实时显示“可用车辆”

指导网点设置车辆调度

现场，工作人员打开“公共自行车”页面，随机点击京杭府借还网点，点位的实时画面就跳了出来，同时显示“可用车辆”的数量。

大屏幕可以呈现全区公共自行车借还网点分布情况，从借还总量、时间、地点等维度统计分析，按时间、地点呈现公共自行车使用高峰期，从而指导网点设置规划、网点间车辆调度策略等。同时，工作人员也可实时看到车辆破损情况。

囊括供热等11个系统

有望扩容共享大数据

在“交通信号”页面，全区路口早晚高峰流量排名等交通核心指标一目了然。

“有了这些大数据，我们能及时掌握道路拥堵状态，进行趋势分析，检验我们改造道路通信能力是否有效果。”相关负责人介绍，智慧城市管理“大脑”还包括城市供热、环境卫生等11个系统，未来有望“扩容”，比如开发停车诱导系统、显示停车资源。“大脑”将打破信息孤岛，使更多数据“共享”，这些数据将统一上传政务云。

今年，智慧管理平台将升级，从当前的二维图像提升为三维图像，为城市管理提供更直观的数据支撑。

苦练外功

改造升级

交通基础设施

除了内建新型智慧城市管理“大脑”，智慧城市项目还苦练外功，改造升级交通设施。

通州区总面积906平方公里，其中城市副中心规划面积155平方公里，外围拓展区规划面积751平方公里。通州区的外场交通设施改造分两期进行，一期为城市副中心区域，二期为外围拓展区。

经过近一年时间的建设，一期城市副中心155平方公里范围内信号灯控路口设备设施的升级改造已经完成，共涉及约255处。升级的设备设施包括信号灯、杆具、大功率灯具、宏观交通态势监控系统等。

通过上述智能改造提升，主要道路实现动态绿波控制等六大功能；在全市率先安装行人过街自适应信号控制系统，缓解行人闯红灯、绿灯空放等问题；新华大街等7条城市主干道通行时间缩短32.5%以上。

下一步，二期将对外围拓展区751平方公里范围内信号灯控路口进行新建、升级和改造，共涉及约272处。

物联网、云计算、大数据等新技术的应用，令通州城市运行井然有序。

实时拍摄交通违法证据。

智能红绿灯方便快速通行。

路侧电子停车告别乱收费。路侧电子停车告别乱收费。

 （文章内容来自通州时讯 记者：刘薇）