提前介入论证道路工程 源头防控交通噪声污染

    为切实解决群众身边的环境问题，深化“未诉先办”治理模式，5月28日区生态环境局组织召开九棵树中路、潞苑二街两项道路工程声环境影响防治技术论证会。此次会议打破常规，在项目立项阶段提前介入，以生态环境分区管控为“绿色标尺”，从源头严控交通噪声污染。1.严守分区管控底线，变“末端治理”为“前端引领”。依据生态环境分区管控要求，精准识别道路周边声环境敏感目标，将噪声防控底线作为刚性约束，对可能穿越或临近居住、教育等敏感区域的线路充分论证，确保项目符合“静安区”建设标准。2.强化源头降噪设计，变“被动降噪”为“主动消声”。专家团队聚焦低噪声路面选型、声屏障设置、建筑窗外防护措施等关键技术环节进行科学论证，在立项阶段明确降噪设施的布设位置与材质标准，确保资金预算与设计方案同步落实，实现降噪设施与道路主体工程“同时设计、同时施工、同时投产使用”。3.深化联动预判机制，变“接诉即办”为“未诉先办”。以此次论证会为契机，理顺跨部门联动机制，联合发改、属地等部门在项目生成阶段开展声环境影响预评估，分析不同工况下声环境变化趋势，提前制定全周期防治策略，将群众潜在的“烦心事”化解在项目萌芽阶段，以高水平保护支撑副中心高质量发展。